膜結構車棚最近新興的一種車棚，這種車棚的使用效果是非常不錯的，能夠遮陽，也能遮風擋雨，還能抗震。非常的結實，那么，膜結構車棚到底能經受多大的風呢？下面膜結構車棚小編和大家講述一下。                                 

我們經常能夠在小區或者商場等場所見到膜結構停車棚，膜結構近年來是非常流行的，這主要是因為其自身良好的使用性能。但是它也有弱點，只要我們克服就可以了，就比如說我們在安裝停車棚之前要先對其進行抗風能力的分析，以免安裝后遭受暴風雨的摧殘。

1、脈動風壓系統的確定。膜結構停車棚的負載作用下位移比較大，結構位移的變化會對周圍的風場產生影響，因此膜結構的風動力相應的過程是流固的過程。這種動力過程的試驗須采用氣動彈性模型，但是實現起來技術難度大，目前還在試驗階段。

2、靜風壓體型系數的確定。風荷載體型系數是說風壓在結構上不均勻的重要參數，一般結構的體形系數可以從荷載規范查到，但是膜結構的形狀各異，不可以從荷載規范直接獲得。因此，比較大的膜結構停車棚基本都是要求進行風洞試驗，這樣才能獲得比較正確的膜結構的局部風壓驚訝系數和平均風載體形系數。

3、風振動力分析。風力可以分成平均風和脈動風兩步部分，平均風的周期長，低結構的總用性質相當于經理。脈動風的周期比較短，結構的總用是動力性質。

4、空氣動力失穩。膜結構停車棚是風敏感結構，存空氣動力失穩的問題，從本質上看，結構空氣彈失穩是由于結構在振動的過程中和氣流的振型耦合中吸收能量，當吸收能量大于耗散能量的時候，就會產生能量累積，當這種能量累積達到一定的數值之后，結構就會從低能量的震動形式轉變成高能量的振動形式。

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